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柴油機活塞環(huán)開口間隙解決辦法

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2013-08-15   來源:   瀏覽次數(shù):922
    柴油機活塞環(huán)裝人氣缸后,切口處必須保持一定的間隙,此間隙稱為活塞環(huán)的閉口間隙。若裝人氣缸后的間隙過小,活塞環(huán)會受氣缸內(nèi)高溫的影響而膨脹致使活塞環(huán)折斷;若裝人氣缸后的間隙過大,則會使活塞環(huán)出現(xiàn)嚴重漏氣,導致柴油機功率不足,并會引發(fā)一系列故障。因此,維修人員在裝配活塞環(huán)時一定要按柴油機維護說明書中的規(guī)定執(zhí)行。
    柴油機活塞環(huán)在使用中易出現(xiàn)嚴重磨損、彈力減弱,內(nèi)部結(jié)膠及折斷等故障。活塞環(huán)在長期的使用過程中,受到高溫、高壓和往復運動的影響,會出現(xiàn)磨損。當磨損達到一定程度時,柴油機活塞環(huán)的彈力開始減退,端隙、側(cè)隙和背隙也會逐漸增大,對燃燒室的密封作用會減弱。在活塞環(huán)的密封作用減弱后,柴油噴入燃燒室后就會出現(xiàn)燃燒不完全,燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的高溫氣體會通過活塞環(huán)的間隙進入曲軸箱,使活塞環(huán)內(nèi)積炭增多,密封作用的減弱,也造成了潤滑油上竄,使用的時間越長,柴油機活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠就會越多?;钊h(huán)折斷一般是由于裝配方法不正確或活塞環(huán)被積炭卡死所造成。



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